A recém-nascida Maitê, de dois meses, foi salva após chegar engasgada a um ponto
de atendimento da EPR Via Mineira, no km 660 da BR-040, em Carandaí, na tarde
desta sexta-feira (30). A bebê, que mora em Cristiano Otoni, engasgou durante a
alimentação com mamadeira e a família buscou ajuda imediata na rodovia.

Assim que chegou ao local, Maitê foi atendida pela equipe de plantão, formada pelos
socorristas Michele Carvalho, Vinicius Coimbra e Diego Melo, que realizaram
imediatamente as manobras de desengasgo, com sucesso. Após o atendimento, a
recém-nascida foi encaminhada ao hospital, onde passa bem.

Para Michele, o atendimento exige preparo, rapidez e equilíbrio emocional. “Cada
segundo faz diferença nesse tipo de situação. Seguimos os protocolos, realizamos as
manobras de desengasgo com muito cuidado até percebermos a reação dela. Estar
ali, naquele momento, e conseguir salvar uma vida é o que dá sentido ao nosso
trabalho”, afirmou.

Emocionada, a mãe da recém-nascida, Cláudia Bruna Fernandes, agradeceu o
atendimento. “Senti um alívio tão grande quando vi os profissionais atuando e
salvando a vida da minha filha. Serei eternamente grata”, disse.

Ao longo da BR-040, entre Belo Horizonte e Juiz de Fora, a EPR Via Mineira mantém
bases de serviço operacional com atendimento 24 horas, equipadas com
ambulâncias, viaturas de apoio e guinchos, para garantir suporte rápido aos usuários
em situações de emergência. Além da unidade de Carandaí (km 660,3), onde ocorreu
o atendimento, o trecho conta com outras quatro bases localizadas em Nova Lima
(km 568,8), Congonhas (km 609,8), Barbacena (km 710) e Santos Dumont (km 745). O
serviço pode ser acionado gratuitamente pelo telefone 0800 003 1040.

A EPR Via Mineira inicia hoje (28) a atualização dos marcos quilométricos ao longo da BR-040, no trecho entre Belo Horizonte e Juiz de Fora, do km 544 ao km 776. Os serviços não implicam em interdição de faixas, desvios ou qualquer impacto no tráfego.

A ação integra o processo nacional de adequação das rodovias federais ao novo Sistema Nacional de Viação (SNV), que redefine e padroniza oficialmente a numeração dos quilômetros em todo o país. Trata-se de uma medida técnica, administrativa e contratual, voltada à padronização da sinalização quilométrica, precisão e alinhamento com os sistemas oficiais de localização, utilizados por motoristas, serviços de emergência, equipes operacionais e órgãos públicos.

Os serviços seguem até o dia 27 de fevereiro, com duas frentes de trabalho simultâneas, partindo de Belo Horizonte e de Juiz de Fora, nos dois sentidos da rodovia, convergindo para o centro do trecho, em Carandaí. Ressalta-se que a programação poderá sofrer ajustes pontuais, conforme a evolução das atividades, com acompanhamento contínuo para a conclusão dos serviços até março.

Até a próxima sexta-feira (22/08), está prevista a passagem de um veículo de carga transportando um transformador de 594 toneladas pela BR 040, no trecho entre Belo Horizonte e Juiz de Fora. A carga saiu de Betim (MG) com destino a Itaguaí (RJ) e deve cruzar o percurso nesse período. De acordo com a EPR Via Mineira, concessionária responsável pela rodovia, será realizada uma operação para minimizar os impactos no tráfego. A ação acontecerá prioritariamente no período noturno, das 20h às 4h, até a madrugada do dia 22. A partir dessa data, entre Conselheiro Lafaiete e Juiz de Fora (no km 772,8, fim da concessão), o transporte será feito no período diurno, das 10h às 16h.

O deslocamento contará com escolta da Polícia Rodoviária Federal (PRF), que autorizou a operação, e, no trecho sob concessão, acompanhamento de duas equipes e dois supervisores da EPR Via Mineira. A carga mede 106 metros de comprimento, 6,60 metros de largura, 5,60 metros de altura e pesa 594 toneladas. Durante o trajeto, o veículo ocupará duas faixas de rolamento e seguirá a uma velocidade média de 10 km/h. Por se tratar de uma operação de grande porte, o cronograma pode sofrer alterações em função de ajustes ou imprevistos ao longo do trajeto.

Cronograma previsto (20h às 4h):

Terça-feira (19/08) – km 554,4 ao km 589,5 (Posto Belvedere)
Quarta-feira (20/08) – km 589,5 ao km 626 (Conselheiro Lafaiete)
Quinta-feira (21/08) – km 626 ao km 639,8 (Posto Trevão)

Cronograma previsto (10h às 16h):

22/08 – km 639,8 ao km 772,8 (Juiz de Fora – fim da concessão EPR Via Mineira)

A partir do dia 06 de agosto, a BR-040 passará a ser administrada pela EPR Via Mineira no trecho de 232 km que vai de Belo Horizonte à Juiz de Fora, ou seja, que passa por Barbacena. Como notícia pela Folha de Barbacena, a data foi definida na última segunda-feira (22) pela Diretoria Colegiada da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), em reunião extraordinária.

O condutor que precisar de atendimento terá à disposição o número de emergência 0800 003 1040, que funcionará ininterruptamente. Além de estar disponível para o acionamento de eventuais emergências, o contato também será o canal para que o usuário receba informações sobre a estrada, como eventuais bloqueios, trechos em obras ou indicação de locais de apoio.

No último dia 5 de julho, foi assinado o contrato de concessão entre o governo federal e a EPR Via Mineira, que prevê ao longo de 30 anos investimentos de R$ 8,7 bilhões, sendo R$ 5,2 bilhões em duplicação de 164 km, 42 km de faixas adicionais, correções de traçado, retornos e passarelas. Também serão instaladas novas luzes em trechos com curvas côncavas de baixa visibilidade. Só nos sete primeiros anos, a empresa vai destinar R$ 3,2 bilhões para melhorias na rodovia. Além disso, serão investidos R$ 3,6 bilhões em serviços operacionais.
 

“A solidez do Grupo EPR neste contrato mais robusto e equilibrado, unido a um cenário estrutural favorável ao desenvolvimento, são bases para garantir que os projetos em que atua serão desenvolvidos cumprindo os cronogramas estabelecidos”, afirma o diretor-executivo da EPR Via Mineira, Eric de Almeida.
 

Desconto para Usuários Frequentes

A ANTT também definiu o valor da tarifa do pedágio de R$ 12,70, que será aplicada nas praças P1 – Itabirito, P2 – Conselheiro Lafaiete e P3 – Barbacena, como divulgado na publicação desta terça-feira (23/7) do Diário Oficial da União (DOU). As tarifas seguem a tabela do edital, incluindo o desconto oferecido no leilão de 11,22% e ajustes devido à inflação.

Com o início das operações no trecho, a concessionária passa também a oferecer o Desconto para Usuários Frequentes (DUF), que reduz a tarifa do pedágio de acordo com a frequência com que o veículo leve trafega pela rodovia. O desconto pode chegar à 70% na praça de Conselheiro Lafaiete, por exemplo. Para ter acesso a ele, basta que o carro tenha a etiqueta de cobrança eletrônica (TAG). Não é necessário qualquer cadastro junto à concessionária. Todos os motoristas que tiverem a TAG também terão acesso ao Desconto Básico de Tarifa (DBT), de 5%.
 

Está prevista a isenção de tarifas para categorias específicas, incluindo motocicletas, motonetas, bicicletas moto, ambulâncias, veículos oficiais e do corpo diplomático, conforme a legislação e política pública do Governo Federal (Lei n. 9074, art. 35). Segundo Almeida, com a isenção, “os motociclistas poderão usufruir gratuitamente de benefícios como atendimento pré-hospitalar, serviços de socorro mecânico e a circulação por rodovias mais seguras e bem-sinalizadas”.
 

Investimentos na linha do tempo
Além de garantir mais conforto e segurança à população, os investimentos garantem desenvolvimento regional para os 15 municípios com 3,5 milhões de pessoas por onde o trecho da concessão passa. Os municípios vão arrecadar R$ 9 milhões em ISS por ano.

No primeiro ano de concessão, os trabalhos serão focados em garantir as condições mínimas de segurança e conforto aos usuários com operações de melhorias no pavimento, com fresagens e recomposições contínuas em pontos críticos, roçada e ajustes na sinalização vertical e horizontal. A partir do segundo ano de concessão, a rodovia passa a receber obras de recuperação. Entre o terceiro e sétimo ano de trabalho estão previstos investimentos de melhoria e ampliação da capacidade. Apesar das obras estarem concentradas grande parte nos primeiros sete anos do projeto, a receita para remunerar os investimentos e os custos operacionais está distribuída ao longo dos 30 anos da concessão.