A EPR Via Mineira iniciou os testes do sistema de radares de velocidade média na BR-040, entre Belo Horizonte e Juiz de Fora. Os dois primeiros equipamentos estão em Nova Lima, nos quilômetros 545 e 551, sentido Juiz de Fora, em trecho com limite de 100 km/h. Em caráter educativo, a iniciativa antecipa a adoção da nova tecnologia no país, que passará por etapas de homologação do Inmetro e regulamentação federal antes da aplicação definitiva do modelo. De acordo com a empresa, o projeto faz parte de um conjunto de ações da concessionária voltadas a reforçar a segurança viária e estimular o respeito às regras de trânsito, contribuindo para a redução de acidentes graves e preservação de vidas.

O sistema calcula a média de velocidade dos veículos entre dois pontos da rodovia. As câmeras registram a placa na entrada e na saída do trecho monitorado, e o tempo de percurso é comparado com a distância entre os locais. Diferente dos radares fixos tradicionais, que registram a velocidade apenas em um ponto, essa tecnologia estimula uma condução constante e segura em todo o trajeto, coibindo acelerações e freadas bruscas.

“Essa implantação é mais uma iniciativa da EPR Via Mineira para unir tecnologia e responsabilidade social em prol da segurança viária. O sistema ajuda a conscientizar os motoristas sobre a importância de manter a velocidade permitida em todo o percurso e não apenas próximo aos equipamentos fixos, por exemplo. O foco é educar e estimular comportamentos que preservam vidas e promovem uma convivência segura entre motoristas, motociclistas, ciclistas e pedestres”, destaca o diretor-executivo da EPR Via Mineira, Eric de Almeida.

O projeto é desenvolvido em parceria com a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT). Durante o período inicial de observação, entre 11 e 21 de outubro, foram registrados 306 veículos acima da velocidade máxima permitida, com média de 105 km/h. A EPR Via Mineira lembra que não possui atribuição legal para aplicar multas e não arrecada valores relacionados a infrações. A fiscalização e a aplicação de penalidades cabem exclusivamente aos órgãos de trânsito competentes.

Na última sexta-feira (24/10), foi publicado no Diário Oficial da União uma deliberação que altera o valor cobrado no pedágio de trecho da BR-040, entre Juiz de Fora e Rio de Janeiro. A partir do dia 3 de novembro, o novo valor definido do tributo é de R$21, representando um aumento de 45%.

O pedágio atualmente custa R$ 14,50, valor definido com base na Tarifa Básica de Pedágio e no reajuste do IPCA. A Concessionária Elovias, que substitui o antigo Consórcio Nova Real na administração do trecho, recebeu autorização da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) para iniciar a cobrança em 1º de novembro. A concessão foi formalizada em 2 de outubro, pelo ministro dos Transportes, Renan Filho, e prevê um investimento de R$ 8,84 bilhões ao longo de 30 anos.

O trecho administrado pela Concessionária Elovias conta com três praças de pedágio, localizadas em Xerém, Areal e Simão Pereira. O novo valor da tarifa é calculado a partir de dois critérios: a Tarifa Básica de Pedágio quilométrica, fixada em R$ 0,34931 para trechos homogêneos de pista dupla, conforme previsto no contrato de concessão; e o Índice de Reajustamento Tarifário de 1,14374, que reflete a variação acumulada do Índice Nacional de Preços ao Consumidor Amplo (IPCA) entre novembro de 2022 e setembro de 2025, equivalente a 14,37%, aplicado para fins de recomposição tarifária.