Em vídeo divulgado ontem (06) pela Prefeitura de Barbacena em suas redes sociais, o secretário municipal de Segurança Pública, Ângelo Augusto de Pádua, apresentou justificativa para o uso de fiscalização eletrônica (radar) na Avenida Bias Fortes, no Centro e divulgou novas sinalizações, desta vez no asfalto, próximo ao equipamento.

Os novos radares de fiscalização eletrônica instalados na cidade entraram em funcionamento em março. Além da Av. Bias Fortes, também receberam os equipamentos: Avenida Governador Bias Fortes e na Rua Cruz das Almas, no bairro Penha, sendo o último ainda em fase de testes.

Segundo o secretário, pelas características definidas no Código de Trânsito Brasileiro, a Avenida Bias Fortes é classificada como via coletora. Ele afirmou que o artigo 61 da Lei nº 9.503 estabelece que, nesse tipo de via, a velocidade máxima permitida é de 40 km/h em todo o país.

Ainda conforme Pádua, o radar foi instalado em novembro de 2025 e, antes do início efetivo do seu funcionamento, a Prefeitura promoveu um período de adaptação com diversas campanhas de orientação e divulgação. De acordo com ele, a intenção foi informar previamente os motoristas sobre a futura fiscalização eletrônica.

O secretário afirmou que, após o período de validação das aferições, grande parte dos condutores autuados trafegava em velocidade superior a 80 km/h e que esse tipo de conduta representa risco elevado para pedestres e demais usuários da via.

Sobre a sinalização, o secretário explicou que a legislação exige apenas a sinalização vertical para instalação de radares, por meio das placas R-19, que indicam a velocidade máxima permitida. Segundo a Prefeitura, a Avenida Bias Fortes recebeu placas antecipando o equipamento e indicando o limite de 40 km/h.

Além disso, a administração municipal realizou nesta semana o reforço da sinalização horizontal, com a pintura da velocidade no pavimento. Conforme afirmou o secretário, essa medida não é obrigatória pela legislação, mas foi adotada como alerta adicional aos condutores.

No vídeo, Ângelo também comentou a opção pelo radar em vez de redutores físicos de velocidade, como quebra-molas. Segundo ele, embora esses dispositivos sejam eficientes para veículos de quatro rodas, em alguns casos motociclistas utilizam os redutores como rampas, o que reduziria a eficácia da medida. Por esse motivo a fiscalização eletrônica é considerada, neste caso, a alternativa mais adequada para induzir a redução de velocidade e ampliar a segurança na Avenida Bias Fortes.