A EPR Via Mineira iniciou a implantação de um sistema de pesagem em movimento na BR-040, no quilômetro 606, em Congonhas. A tecnologia, conhecida como HS-WIM (High Speed Weigh-in-Motion), permite monitorar o peso de caminhões e carretas enquanto os veículos trafegam pela rodovia, sem necessidade de parada.

A instalação ocorre após a conclusão da obra de reparo profundo do pavimento no trecho – primeira intervenção estrutural desse tipo realizada na concessão. Desde essa etapa, o tráfego opera em mão dupla na pista no sentido Belo Horizonte, com uma faixa para cada sentido, configuração que será mantida nas próximas fases, incluindo a instalação dos sensores e demais acessórios.

Até então, o trecho entre Belo Horizonte e Juiz de Fora não contava com monitoramento ativo desse tipo. A escolha do local considerou critérios técnicos, como o volume de veículos de carga e a importância estratégica do segmento dentro do corredor logístico que conecta a capital mineira à Zona da Mata e ao Rio de Janeiro.

O sistema utiliza sensores instalados no pavimento e equipamentos capazes de registrar o peso por eixo dos veículos em circulação. As informações são processadas automaticamente e compartilhadas com órgãos de fiscalização, como a Polícia Rodoviária Federal (PRF) e a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), conforme previsto na legislação.

Na prática, a tecnologia beneficia todos os usuários. Para motoristas de veículos de passeio, representa uma rodovia mais monitorada e preparada. Para transportadores regulares, traz mais previsibilidade e uniformidade nas condições de circulação.

Obras em andamento e previstas na BR-040

Estão em andamento também a construção da Delegacia da PRF em Nova Lima e da nova Unidade Operacional (UOP) em Carandaí, que vão ampliar a presença policial e o suporte à segurança viária. Também seguem as obras de reforço e alargamento dos viadutos de Cristiano Otoni e Carandaí (km 651,8 e 662), além da implantação do Ponto de Parada e Descanso (PPD) para caminhoneiros em Carandaí (km 664), estrutura destinada ao descanso seguro de motoristas profissionais.

Além disso, está programada para o segundo semestre a duplicação do trecho de Congonhas, entre os quilômetros 602 e 612, um dos segmentos de maior fluxo, contribuindo para melhorar a fluidez do tráfego e reforçar a convivência segura no trânsito.

Fonte: EPR Via Mineira